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2010-10-24

冬支度(他所の話 -2-)

冬支度(他所の話)」の続き。

アクセス解析を見て驚いた。
ここ数日、ユニークアクセスが増えている(もちろん、多寡は知れている)。
富沢選手の話題で、海外からのアクセスが(ほんの数件)あったとき以来。
(あのときは慌てて英文を追記したっけ:一切反応なかったけど)

こんなブログ、所詮は身辺雑記に過ぎない(=知り合いへの近況報告みたいなものだ)から、固定客の訪問がほとんど。
自分のガス抜きみたいなエントリーも多いし。
もちろん、アクセス数を増やそうなんて意図は全くない。
だからこそ、驚いているわけだけど。

で、そんなユニークアクセスのお客さん、決まって「ST30」をキーワードに検索されている。
きっと「BSのST30って、どんなタイヤなんだ?」と調べてる人が多いのだろう。

正直なところ、自分は先のエントリーで書いた程度の知識しか持ち合わせていない。
その道のプロではないし、ネット上の情報をいろいろ集め、素人判断をするだけ。
で、そんな自分が理解したのは次の通り。

価格第一客寄せコストパフォーマンス重視の商品として発売されたもの
  (数量・サイズとも限定されている模様)

・BSタイヤ専売店での販売が基本(一部「特約店」扱いのGS等、例外はあるみたい)
・トレッドパターンはREVO 1と同じ(もちろん、サイドウォールの商品名等は異なるだろう)
・大きな違いは、バイト粒子(ひっかき効果があるらしい)の有無。ST30では省かれている。
 このため、REVO 1に比べて氷上性能に差があると考えられる。
・BSの乗用車用スタッドレスの序列では、三番手。
 (カタログにはREVO 1が残存しているので、実質四番手かも)

「お前だったらどうする?」と聞かれたら、まず買わない。
スタッドレスに関しては「安全をお金で買うもの」と考えてるから。
(それなりの-「急」が付く操作はしないなど-運転をすることは、もちろん大前提)

もっとも「ほとんど雪道(あるいはアイスバーン)を走行しない」、
あるいは「価格が一番」と考える方が購入・装着されることを非難するつもりはない。
選択の自由は当然尊重されるべきだし、そんなところまで口出しできる権利など、
当然自分は持ち合わせていない。

一番の問題は、BSが(少なくともサイト上で)何も情報発信していないことだと思う。
「中身はブリザックのREVO 1」なんて書く小売店(例えばここ)もどうかと思うけどね。

自社製品、しかも特約店(=BSの看板を背負っているお店)でしか販売しない商品なんだから、新商品発売のリリース(あるいは説明文)を載せるのは当然だろう(紙媒体に関しては未確認)。

【追記】
行くところに行けば、紙チラシは存在するみたい。


これでは、すべての説明を小売店に丸投げしているのと同じ(実際、そうみたいだし)
しかもその説明内容が店によって異なる…ブランドイメージの戦略上もどうかと思う。

「これがBSのCSR(情報開示・CS・IR、何でもいいけど)なんだ、ふーん」などとマイナスに考え、
「何か載せられない理由でもあるのか?」と邪推してしまう自分がイヤ(苦笑)。

長くなったので、ST30やBSを離れた余談は別エントリーにて(まだ続くんかい)。

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